|
Auto Club
|
 |
Volvo
Volvo Cars, или Volvo Personvagnar, - это хорошо известный шведский автомобилестроитель, основанный в 1924 г. в Гётеборге, в Швеции. На латинском Volvo значит «Я качусь»,а круг со стрелами является удобным символом стали — самой большой индустрии в Швеции до появления IKEA. Круг и стрела символизируют щит и копье Марса, которые являются также алхимическими символами железа. Таково значения логотипа, вот уже более восьмидесяти лет известен всему миру – логотипа шведской компании «Вольво».
В 1924 году в стокгольмском ресторане Sturehof состоялся исторический обед двух людей, которые сейчас считаются отцами шведского автомобилестроения - Ассара Габриелссона и Густафа Ларсона. Произошло это памятное событие 25 июля - в день, который в шведском календаре называется днем Якоба. Тогда было принято решение о создании Volvo, а вышедший вскоре – в 1926 году - первый Вольво OV4 получил ласковое прозвище Jakob.
В первый год своего существования было продано 297 машин, это была модель OV4 с американским дизайном того времени. Первые автомобили Вольво имели консервативный дизайн и технологии, что не выделяло марку Volvo на мировом рынке. Однако низкая заработная плата в Швеции позволила создать доступный по цене автомобиль и постепенно продажи пошли вверх, особенно в Америке. Довольно скоро Volvo вышло на первое место по производству автомобилей в Швеции, обогнав при этом основного своего конкурента - GM.
Главным направлением производства был выбран роскошный автомобиль по средней цене. В 1947 году появляется Volvo PV444 - первая компактная модель для Вольво, он имел 4-х цилиндровый двигатель и хорошую конкурентную цену. Также это была первая массовая модель для Вольво, за 9 лет было продано около 100 тысяч автомобилей. Следующей компактной моделью стала Amazon (за океаном известная как Volvo 120), за 14 лет было произведено 667 тысяч автомобилей.
Благодаря PV444 и Amazon Вольво быстро развивалась в конце 50-х и 60-х годах. Огромный завод в Торсланда был построен для увеличения производства автомобилей до 200 тысяч в год.
Модельный ряд оставался таким же консервативным, исключая модель P1800, которая появилась в 1961 году. На сегодня это единственная спортивная модель с двумя сиденьями когда-либо производившаяся Volvo. P1800 собиралась в Великобритании и оснащалась 4-х цилиндровым двигателем объема 1,8 литра.
С появлением в 1966 году 144 модели началась репутация Вольво, как наиболее безопасного автомобиля. Volvo 144 оснащалась дисковыми тормозами на всех колесах, 3-х точечными ремнями безопасности, сминающимися зонами в передней и задней части кузова и двухканальной тормозной системой. Более значимые модели из серии 240-ых, появились в 1974 году и продолжали производиться до конца 80-х. Volvo 240 turbo с была первой моделью Вольво, использующей турбонаддув, эта модификация охотно использовалась в гонках.
В 1982 году появилась новая 700-ая серия, определенная как основная модель Вольво. Ее угловатые формы доминировали в дизайне автомобилей Volvo вплоть до современных S80. Новый 6-ти цилиндровый двигатель для 760 модификаций был разработан Вольво совместно с Пежо и Рено. Отношения с Рено дошли до слияния двух компаний, но к счастью или нет, в конечном итоге разрушились.
Для производства новых компактных Volvo 440/460/480 серий была построена фабрика в Голландии. В основном она принадлежала Голландскому правительству, но в 90-х годах Mitsubishi присоединилась к производству на этой фабрике завладев 18,3% акций. Сегодня на фабрике получившей название "Ned Car" производятся Вольво S40 и Mitsubishi Carisma.
В 1991 году появляется новая перспективная модель Вольво 850, которая изменяет стиль компании Volvo от консервативного автомобильного производителя до динамичной марки. Вольво 850 создавалась для достижения отличной управляемости на дороге. Новый модульный 5-ти цилиндровый двигатель разработанный Порше в самом мощном варианте - T5R выдавал 250 л.с. Эта модель сохраняла лидерство в секторе безопасных автомобилей благодаря новой системе защиты от бокового удара - SIPS.
Начиная с 1995 года произошло изменение названий модельного ряда Вольво. Новые обозначения составляются из трех букв и двух цифр: S (saloon) – Седан; V (versatility) – Универсал; C (coupe) – Купе. Чем больше цифра в названии модели, тем больше автомобиль.
Volvo S80 1998 года - еще один качественный пример инновационных технологий в автомобилестроении. Эта модель была основана на совершенно новой платформе и содержала много новых технологических новшеств: перпендикулярно расположенный, однорядный 6-ти цилиндровый двигатель с очень компактной трансмиссией ,WHIPS (Whiplash Protection System) - система защиты от удара сзади, IC (Inflatable Curtain) - система защиты от бокового удара третьего поколения, соответствие автомобиля строгой декларации об охране окружающей среды и всем фазам его жизненного цикла, сложная организация бортовой компьютерной сети с наименьшим числом кабелей, встроенный сотовый телефон стандарта GSM .
В том же году отдел легковых автомобилей Вольво покинул Volvo Industrial Group (VIG) и был продан Форду за 6,45 млрд. долларов.
В 2002 году был анонсирован первый внедорожник XC90, проведен рестайлинг модели s40, s80. Компания Вольво уже твердой поступью ступила на рынок супермощных автомобилей с моделями S60R и V70R. В 2004 году появились очередные новинки шведской компании: автомобили Volvo S40 и Volvo V50. В 2007 появиласть новая Volvo C30, обновились модели Volvo C70 и Volvo XC70/V70, началось производство Volvo XC60.
В текущий момент Volvo Cars входит в состав Ford's Premier Automotive Group (PAG), которая состоит из Линкольна, Ягуара, Ленд Ровера, Мазды и Астон Мартина. В будущем планируется унифицировать комплектующие при производстве Линкольна, Ягуара и Вольво для уменьшения стоимости производства автомобиля, в конечном итоге его рыночной цены. Планируется, что на следующие модели S70-х это не скажется, но следующее развитие моделей S40/V40, производимых Вольво при помощи Mitsubishi, будет основано на новой платформе будущего Форда Mondeo и Ягуара X400.
|
|
