|
Auto Club
|
 |
Opel
«Опель» (Adam Opel AG), немецкая автомобильная компания, входящая в концерн «Дженерал Моторс». Выпускает легковые автомобили, микроавтобусы, минивэны. Штаб-квартира находится в Руссельхайме, Германия.
Компания основана в 1898 пятью братьями Опель и названа в честь их отца, Адама Опеля, основателя и владельца фабрики швейных машин и велосипедов. После смерти отца его сыновья начали выпуск автомобилей, освоив производство на основе шасси и мотора французской компании Darracq.
Первая оригинальная модель "10/12PS" двухцилиндрового «Опеля» появилась в 1902. Вскоре после этого был создан "12/14", а уже в 1903 году появился "20/24PS". В 1905 Opel начинает выпуск автомобилей более высокого класса. Появляется модель "35/40PS" c двигателем объемом 6,9 л.
Наладив серийное производство, братья Опель завоевали признание в Германии, но пожар 1911 года уничтожил их фабрику. Однако, установка современного оборудования, произведенная по необходимости, дала компании весомые преимущества перед конкурентами. На предприятиях «Опель» впервые в Европе появился конвейер.
В 1913 активно развивающаяся компания освоила производство грузовиков. Отличавшийся изысканностью Opel Laubfrosch, буквально древесная лягушка, называвшийся так из-за ярко-зеленого цвета, был откровенно похож на «Ситроен 5 CV», но пользовался куда большим успехом из-за продуманной стратегии продаж через собственную сеть.
В 1916 году был создан прототип первого Opel с 6-цилиндровым двигателем. Модель "8/25" с 2-литровым двигателем получила широкое признание. На ее базе были созданы более мощные варианты: "10/35" и "14/38" с 4-цилиндровыми двигателями объемом до 3430 куб. см. Компания начала выпуск новой серии комфортабельных автомобилей, оснащенных 6-цилиндровым двигателем объемом 1735 куб. см.
Огромная инфляция в послевоенной Германии больно ударила по бизнесу братьев Опель – компания разорилась и в конце 20-х годов была поглощена американским концерном «Дженерал Моторс». Помощь заокеанских партнёров и окончание Великой депрессии сделали своё дело – в тридцатых годах Opel снова занял своё место среди лидеров европейского автомобилестроения. Opel Olympia и Opel Kadett, модели малого класса стали символом своего времени. Удачной была конструкция трехтонного грузовика Opel, выпускавшегося в 1930-1940-х годах.
С приходом нацистов к власти «Опель» был фактически национализирован, однако не прекращала выпускать новые модели. В 1937 выпущен "Opel Super Six". Тогда же вышел представительский автомобиль "Admiral" с 6-цилиндровым двигателем объемом 3626 куб. см, своими очертаниями создававший образ «мощной красоты» возродившегося рейха.
После поражения Германии во Второй мировой войне большая часть производственной базы «Опеля» была вывезена в СССР, где составила основу оборудования Московского завода малолитражных автомобилей (впоследствии АЗЛК), а частью досталась ГАЗу. Однако «Опель» быстро восстановил и превысил довоенный уровень производства. В 1947 компания возобновляет выпуск модели "Olimpia", а уже в следующем году выпускается модернизированный "Kapitan" с 2,5-литровым двигателем.
Opel Rekord образца 1953 года лидировал в Западной Германии по числу продаж в течение десяти лет. В 1959 "Rekord" стал выпускаться с новым 4-дверным кузовом седан, а спустя месяц появился "Opel-1200". Во Франкфурте на автосалоне в 1965 представлен опытный образец спорт-кара "Opel GT" с кузовом купе. Эти модели стали реакцией на увеличившийся спрос на дорогие автомобили.
В семидесятые годы марка продолжала динамично развивалась. Было впервые выпущено спортивное купе Opel Manta, начат выпуск модели "Ascona", спустя 5 лет проведена глубокая модернизация этой модели.
С 1982 начат выпуск малогабаритной модели "Corsa", ориентированной на современного городского жителя, стеснённого местами в пробках и на парковке. В 1993 состоялась презентация нового поколения "Corsa".В 1986 было показано новое семейство Opel Omega классической компоновки.
В 1987 была проведена презентация автомобиля "Senator", который возглавил модельный ряд фирмы. Новый автомобиль оснащался двумя двигателями: четырёхцилиндровым объёмом 2,0 литра или шестицилиндровым 24 клапанным, объёмом 3,0 литра. На модель возлагались большие надежды, но, увы спрос на неё был невелик и в 1991 году Opel был вынужден прекратить её выпуск.
В 1988 появилась модель "Vectra", заменившая на конвейере устаревшую "Ascona". Opel Vectra выпускался с двумя типами кузовов: седан и пятидверный хэтчбэк. Vectra A обладал широким спектром двигателей — порядка 20 модификаций, в том числе, и шестицилиндровый, мощностью 150 л.с.
Гамма моделей в 1990-е годы была полностью переработана и расширена; в центре производственной программы Opel стала модель Astra, сменившая линию «Кадет». В 1994 увидело свет однотипное компактное купе "Tigra", а в 1997 появился 6-8 местный универсал "Sintra".
Опель начинает новое тысячелетие, продолжая развитие новых продуктов и обновление производств. С микровэном Agila, родстером Speedster, новым поколением Corsa и Astra Coupe, также как и будущий Astra производимый как Eco 4, Опель запускает беспрецедентное число новых моделей, которые включают такие особенности как навигационные системы и мобильные телекоммуникации. Был заложен и сдан в эксплуатацию новый передовой автомобильный завод в Рассельхайме.
Опель представляет двухместный, среднемоторный спорткар Спидстер и концепткар Fuel Cell Zafira на топливных элементах "HydroGen1". Опель также представляет инженерный проект Зафира 1,6л. 16V CNG, работающий на сжатом природном газе. Этот автомобиль имеет выходную мощность 74КВт/100л.с., максимальный крутящий момент 150Нм при 3800 об/мин. и мактимальную скорость - 172км/ч.
В настоящее время Adam Opel AG является самым крупным филиалом General Motors за пределами Соединённых Штатов. На заводах фирмы, расположенных в Рюссельсхайме, Бохуме, Кайзерслаутерне, Берлине и в бельгийском городе Антверпене, работает свыше 55 тысяч человек. Марка Opel объединяет автомобили, рассчитанные на любой вкус, запросы и достаток: Corsa, Tigra, Agila, Astra, Vectra, Calibra, Meriva, Omega, Zafira и Signum. Компания в настоящее время контролирует четверть выпуска автомобилей в Германии, занимая второе место после Volkswagen.
|
|
